En los últimos 19 meses de la actual administración, Cozumel ha retirado más de 293 toneladas de neumáticos de la isla, con un costo aproximado de un millón de pesos mensuales para su manejo y destino final a través del Centro de Acopio y Materiales Reciclables (Camar) en Tabasco.
Francisco Alejandro Abad Vázquez, subdirector del Camar, informó que Cozumel se ha convertido en un referente en el manejo y disposición adecuada de estos residuos considerados de manejo especial. Recientemente se presentó un video promocional sobre este tema, evento al que asistieron representantes de otros municipios de Quintana Roo interesados en adoptar la estrategia implementada en la isla desde 2012.
Abandonar un neumático en una playa, selva, manglar o terreno baldío de Cozumel significa esperar hasta el año 3023 para su total degradación. Este proceso naturalmente toma mil años en concluir.
El manejo de las llantas representa un desafío debido a su volumen y composición, según Abad Vázquez. Desde su llegada al Camar, ha logrado movilizar más de 15 toneladas al mes fuera de la isla con el apoyo de los trabajadores.
La empresa Geocycle desempeña un papel fundamental en este proceso. En 2022, se reanudó el convenio de colaboración para trasladar este material a la zona continental de Quintana Roo y luego a Macuspana, Tabasco, con la ayuda de la naviera Transcaribe en un recorrido de 800 kilómetros.
Montserrat Martínez González, coordinadora comercial de Geocycle en la zona sureste, explicó que esta empresa, filial de Holcim con presencia en más de 50 países, utiliza los neumáticos como combustible para la producción de cemento.
Gracias a este proceso, se logra un manejo seguro y responsable de estos residuos, con un promedio de 125 toneladas procesadas mensualmente en 2022. Geocycle cuenta con siete plantas en todo el país y se espera un aumento en el volumen de llantas provenientes de Cozumel este año debido al crecimiento del parque vehicular en la isla.
