Se ha registrado la destrucción del manglar en un vital sistema lagunar en el sur de Quintana Roo, donde se ejecuta la construcción del Tramo 6 del Tren Maya. Este sitio se localiza antes de llegar a Chetumal, conectando la laguna de Bacalar con la laguna de Huay Pix, el canal del Estero de Chac, y vinculándose al Río Hondo y la laguna Milagros.
Los miembros de la agrupación SOS Selva Maya han denunciado la intervención en este sistema de canales crucial en la región. La preocupación se centra en el aumento del caudal durante la temporada de lluvias y la incertidumbre sobre el flujo del agua con la intervención del Tren Maya. Proponen la instalación de tubos bajo el terraplén, aunque reconocen que no será tan efectivo como el flujo natural, especialmente con la colocación de pilotes para el tren.
Guillermo D’Christy de la agrupación Sélvame del Tren destaca la incertidumbre sobre la permanencia del terraplén y señala que el manglar ya está impactado. Advierte que se trata de un ecosistema protegido internacionalmente, afectado por la fragmentación debido a la colocación de pilotes, generando un daño ambiental considerable.
Este sistema lagunar es crucial para el hábitat de diversas especies, incluyendo aves migratorias. La intervención en los flujos de agua y la elección del trazo por el manglar suscitan preocupación, especialmente considerando que la zona maya es hogar de una rica biodiversidad. El Tramo 6 del Tren Maya abarca aproximadamente 255.4 kilómetros, atravesando cinco municipios desde Tulum a Chetumal y abarcando diversas estaciones, prometiendo a los viajeros experiencias culturales y naturales.
