Durante la tercera sesión ordinaria del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (SNMySV), se anunció la preparación de la Política Nacional de Transporte Público Colectivo (PNTPC) en México. Este documento, en colaboración con todas las entidades federativas, tiene como objetivo fundamental convertir el transporte público en un pilar del desarrollo integral, accesible, seguro, sostenible e inclusivo en el país. Se busca también cerrar las brechas de desigualdad mediante la mejora del sistema de transporte público en todas las regiones.
La PNTPC permitirá una clasificación detallada de los sistemas de transporte público en el país, analizando sus niveles de integración y modelos de operación. También fortalecerá las leyes y normativas existentes, facilitando la coordinación entre los distintos componentes del Sistema de Movilidad Nacional y regional, así como con las políticas de ordenamiento territorial.
Román Meyer Falcón, titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) y presidente del SNMySV, enfatizó la interdependencia entre la movilidad y la planificación urbana. Instó a los representantes estatales a considerar los Programas Municipales de Desarrollo Urbano en la formulación de propuestas de transporte público, que deben presentarse en diciembre para su inclusión en esta política.
Según el subsecretario de Desarrollo Urbano y Vivienda de la Sedatu, Daniel Fajardo, el transporte público representa una parte significativa de la Estrategia Nacional de Movilidad (Enamov), con 36 de las 160 líneas de acción dedicadas a este tema. Además, señaló que el 92% de las mujeres que utilizan transporte en México han experimentado acoso, subrayando la necesidad de mejoras en la seguridad para los usuarios del transporte público.
Laura Nohemi Muñoz, directora general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), destacó que más del 90% de los desplazamientos de personas en México se realizan en transporte público por carretera. Subrayó la importancia de esta política en desarrollo para entender la movilidad en el contexto de las carreteras mexicanas.
