El director general de la empresa Tren Maya, Gral. Óscar David Lozano Águila, confirmó hoy que el Tren Maya será inaugurado el próximo 15 de diciembre, como estaba previsto. Informó que el tramo 2, que abarca 234 kilómetros desde Escárcega hasta Calkiní, ha sido completado al cien por ciento, atravesando seis municipios de Campeche.
Durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, en la continuación de los informes semanales sobre el proyecto integral Tren Maya, Lozano destacó la finalización de los cinco viaductos del Libramiento Ferroviario Campeche, extendiéndose a lo largo de 18.76 km cerca de la capital del estado. Asimismo, señaló la culminación de los 49 pasos, tanto peatonales como vehiculares, proyectados para la misma zona.
En cuanto a las obras complementarias del tramo 2, Lozano enfatizó la terminación de los cinco viaductos planificados, 315 de las 325 obras de drenaje transversal, y 195 pasos adicionales para peatones, vehículos y fauna, quedando solo 16 pendientes.
El tramo 2 alberga cinco estaciones: Carillo Puerto-Champotón, Edzná, San Francisco Campeche (conexión con la capital), Tenabo y Hecelchakán, todas con avances superiores al 80%. Se prevé su finalización en los próximos días, con la conexión necesaria para hacer operativas todas las instalaciones, incluyendo escaleras eléctricas y elevadores.
Además, se está construyendo una cochera en Hampolol, con un progreso del 64%, y una base de mantenimiento en Edzná que estará lista para operar en diciembre próximo.
Se está creando un patio de operaciones en Pomuch, Campeche, como parte de la infraestructura que brindará servicios de transporte de carga en el Tren Maya, permitiendo el traslado de una amplia gama de mercancías, como combustibles, acero, cemento, granos, productos perecederos y vehículos.
Esta infraestructura ha generado más de 27 mil empleos y beneficiará a una población de 535 mil habitantes en la región, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Lozano mencionó que dentro de las obras del tramo 2, el Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza) está trabajando en los sitios de Edzná y Xcalumkín, mientras que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) está construyendo el Hotel Tren Maya en Edzná.
La inauguración del Tren Maya el 15 de diciembre ofrecerá la oportunidad de explorar lugares como la iglesia de Nuestra Señora de las Mercedes, el Museo de Champotón, la playa Xpicob y, por supuesto, la capital del estado, San Francisco Campeche.
Además, figuras clave como el director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, informaron del descubrimiento de una estructura del periodo posclásico en la zona arqueológica de Edzná. Esta estructura, similar a las edificaciones de tipo patio galería característica de Chichén Itzá, revela vínculos evidentes de Edzná con esa gran ciudad.
Blas Andrés Núñez Jordán, jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya adscrito a Sedena, detalló que la construcción del Hotel Tren Maya en Edzná ha alcanzado un avance del 34%. Este hotel, que contará con 160 habitaciones, se enfoca en un diseño ecológico y está prevista una reforestación con más de cinco mil árboles endémicos.
Layda Sansores San Román, gobernadora de Campeche, expresó que la inauguración del Tren Maya el 15 de diciembre será un día de fiesta, denominándolo «la fiesta de la osadía» en Campeche. Señaló que el estado, que ha «sobrevivido a la explotación», renacerá con este proyecto, aportando esperanza, oportunidades de desarrollo y justicia.
Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, resaltó como un logro adicional del Tren Maya la integración de una cadena de suministro en materia ferroviaria que no existía en México. Esto permitió la fabricación del tren con un 72% de contenido nacional, el más alto en la industria del país, en comparación con el 20% en la industria de la manufactura y el 44% en la automotriz.
Antonio Gómez García, director general de Grupo Carso, confirmó avances tanto en la finalización de la vía como en las obras de drenaje transversal, pasos vehiculares, peatonales y de fauna en el tramo 2. Actualmente, hay 978 máquinas en obra y más de cinco mil 900 trabajadores.»
