Durante el transcurso del año, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) ha registrado un total de 84 quejas por parte de usuarios que denuncian cobros excesivos en los servicios de arrastre, salvamento y depósito de vehículos a través de grúas.
Entre los 15 municipios con un mayor número de denuncias se encuentran Amozoc, Atlixco, Chalchicomula de Sesma, Ciudad Serdán, Huejotzingo, Izúcar De Matamoros, Puebla y San Martín Texmelucan.
La SMT ha respondido a estas quejas proporcionando asistencia, solicitando registros de servicio y verificando que los cobros se ajusten a las tarifas vigentes, así como garantizando la emisión de la documentación requerida y el acceso de las personas y autoridades a los depósitos correspondientes.
Con el objetivo de asegurar el funcionamiento adecuado de los depósitos vehiculares, la dependencia ha realizado inspecciones físicas y periódicas.
Las quejas sobre cobros excesivos se han originado principalmente en los municipios de Amozoc, Atlixco, Chalchicomula de Sesma, Ciudad Serdán, Huejotzingo, Izúcar De Matamoros, Puebla, San Martín Texmelucan, San Pedro Cholula, San Salvador El Seco, Tecamachalco, Tehuacán, Tepeaca y Tlahuapan.
La SMT ha instado a la sociedad a presentar denuncias en caso de enfrentar problemas con los procedimientos y servicios relacionados con grúas y corralones, a través de los números telefónicos 222 6884 717 y 222 5896 802.
Cabe destacar que en 2021, el fallecido exgobernador Miguel Barbosa Huerta propuso una reforma a la Ley de Movilidad y Transporte del Estado con el propósito de regular el funcionamiento de estos servicios, señalando que algunos policías favorecían a ciertos dueños de grúas y compartían los cobros en casos de incidentes vehiculares.
Antes de esta reforma, la legislación únicamente otorgaba facultades a la autoridad para otorgar autorizaciones para la prestación del servicio, sin regular las tarifas de cobro.
Además, la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial clausuró previamente algunos corralones en la entidad debido a la falta de permisos adecuados, que en ocasiones eran utilizados para el desmantelamiento de vehículos robados.
